Углич основан в 937 году (по Ипатьевской летописи в 1148).[1]

Углич был столицей небольшого княжества с 1218 по 1328, когда местные князья продали свои права великому князю московскому. Как пограничный город Московского княжества, он был несколько раз сожжён монголо-татарами, литовцами и великим князем тверским.

Угличский кремль, церковь царевича Димитрия на Крови (1692)Великий князь московский Иван III отдал город своему младшему брату Андрею Большому в 1462 году.
За время правления Андрея город вырос, было построено несколько каменных зданий.
Особенно интересны были собор (перестроен в 1713), Покровский монастырь (разрушен большевиками),
и палаты удельных князей из красного кирпича (построены в 1481 и стоят до сих пор).

Во время правления Ивана Грозного город был передан его младшему брату, Юрию.
Местные жители помогли царю захватить Казань, построив деревянную крепость, которая была сплавлена по Волге до Казани.
Эта крепость послужила основанием города Свияжска.
Весь XVI век Углич процветал политически и экономически, но позднее фортуна отвернулась от него.

После смерти Ивана Грозного в 1584 его младший сын Дмитрий Иванович был изгнан в Углич.
Наиболее известное событие истории города произошло 15 мая 1591, когда восьмилетний мальчик был найден мёртвым с перерезанным горлом во дворе дворца.
Подозрение сразу пало на главного советника царя — Бориса Годунова.
Официальное следование боярина Шуйского вынесло заключение, что смерть Димитрия была несчастным случаем.
Они вырвали язык колокола, который сообщил о смерти Дмитрия.
В Тобольском кремле в дальнем углу висит «ссыльный» колокол, в который звонили набатом горожане Углича после убийства царевича Димитрия.
По приказу Шуйского колоколу, как человеку, вырвали ухо и язык и сослали в Сибирь.

Это событие повлияло на последующее Смутное время на Руси.
В 1601 г. Углич с уездом был пожалован принцу Густаву, неудавшемуся жениху Ксении Годуновой.

Панорама Угличского кремля с ВолгиВ конце XIX века Углич пришёл в упадок, поскольку отсутствие железных дорог мешало реализации промышленной и сельскохозяйственной продукции, а Калязин и Кашин, в которых железная дорога была построена в 1890-е годы, оказались в более выгодном экономическом положении[2].

В 1939 году создано Угличское водохранилище. В 1940 году построена тупиковая железнодорожная линия Калязин — Углич. В 1935—1950 гг. построена Угличская ГЭС.

Источник   Википедия.